Geely, Elektrikli Arazi Segmentine Zhanjian 700 ile Giriyor

Geely, Çin’de Zhanjian 700 için ön satışları başlattı. Markanın ilk elektrikli arazi SUV’u olan modelin teslimatlarının 2026 sona ermeden yapılması planlanıyor. Bu hamle, Geely’nin zorlu koşullara dayanıklı bir aracın günlük kullanımdaki konfor ve pratiklikten ödün vermeden de talep görebileceğine inandığını gösteriyor.

Aracın altında, markanın yeni GTA mimarisi yer alıyor; bu platform ilk kez Zhanjian 700 ile seri üretime giriyor. Yapı, engebeli zeminler için tasarlanmış bir şasi düzenini monokok gövdeye özgü iç hacim kullanımı ve sürüş karakteriyle birleştiriyor. Geely’ye göre bu bütünleşik şasi yaklaşımı, geleneksel gövde-şasi (body-on-frame) kurgularına kıyasla ağırlığı azaltıyor ve ağırlık merkezini aşağı çekiyor. Batarya ağırlığının zaten devrede olduğu elektrikli bir modelde bu fark daha da önem kazanıyor.

Gücü markanın EM-T Hybrid sistemi sağlıyor; Geely bu sistemi 1.129 PS’e kadar güç üretimiyle tanımlıyor. Şanzıman çoğaltma etkisi dahil tekerlek torku 13.920 Nm, toplam menzil ise 1.700 km’ye kadar olarak açıklanıyor. Tekerlek torku dişli çarpanını içerdiği için bu değerin rakiplerin motor gücü rakamlarıyla doğrudan kıyaslanması sağlıklı değil. Yapay zeka destekli bir arazi sistemi sürüş ayarlarını kendiliğinden seçiyor; tek dokunuşla devreye giren tırmanma modu ise dört çekişi aktif hale getiriyor.

Güvenlik ve su geçişi tarafında sıra dışı detaylar öne çıkıyor. Devrilme koruması, gövdeye gömülü 10,6 metrelik bir yapıyla sağlanıyor ve tavan ezilme direnci 161 kN olarak belirtiliyor. Sel koşulları için acil yüzme ve yüzme modu sunuluyor; ayrıca su altındaki engelleri tespit eden sensörler bulunuyor.

Bu lansman, Geely’yi Great Wall’un Tank markası ile BYD’nin Fangchengbao’sunun hâlihazırda elektrikli arazi araçları sattığı bir segmente taşıyor. Geely modeli Çin dışında da satmayı planlıyor ancak hangi pazarlarda ve ne zaman sunulacağını henüz açıklamadı. Bu da uluslararası genişleme takvimini şimdilik belirsiz bırakıyor.