Avrupa'nın lojistik firmaları Brüksel'e seslendi: Kamyon emisyon kuralları zayıflatılmasın

Avrupa’nın ulaşım ve lojistik sektöründen çok sayıda şirket, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ile komisyon üyelerine ortak bir mektup göndererek ağır vasıtalara yönelik CO2 standartlarının olduğu gibi korunmasını ve 2027 için planlanan gözden geçirmenin öne çekilmemesini istedi.

Mektuba imza atan firmalar kendilerini ağır vasıtalarda karbondan arınmaya çoktan taahhüt etmiş işletmeler olarak tanımlıyor. Birçoğu filolarını elektriklendirmek için ciddi yatırım yapmış durumda; hem işin ticari potansiyeli hem de küresel yakıt fiyatlarındaki dalgalanmalardan kurtulma isteği bu kararda etkili olmuş. Şirketlerin şimdi beklediği şey öngörülebilirlik: Sıfır emisyonlu kamyonların makul fiyatlarla gelmeye devam edeceğinden emin olmak.

İmzacılara göre bu CO2 kuralları yalnızca bir iklim aracı değil. Aynı zamanda ekonomik büyümeyi, enerji güvenliğini ve Avrupa otomotiv sanayisinin gelecekteki rekabet gücünü de ayakta tutuyor. Firmalar, sektörün elektrikliye geçiş yarışında geride kalma riski taşıdığı uyarısında bulunuyor.

Mektupta, standartların gevşetilmesinin ya da 2027 gözden geçirmesinin erken başlatılmasının yatırımcıların güvendiği düzenleyici istikrarı sarsacağı vurgulanıyor. İmzacılar, kuralların 2025-2030 dönemi için bir kez değiştirildiğini hatırlatıyor ve bu değişikliğin önümüzdeki on yılda Avrupa yollarındaki elektrikli kamyon sayısını 200 bine kadar azaltabileceğini savunuyor. Onlara göre yeni düzenlemeler bu hasarı daha da büyütür. Firma temsilcileri, CO2 hedeflerinin korunmasının yanı sıra Alternatif Yakıtlar Altyapı Yönetmeliği ile Şebekeler Paketi’nin de güncellenmesi çağrısında bulunuyor; böylece yüksek güçlü şarj altyapısı yaygınlaşır, özel sermaye akmaya devam eder ve karayolu yük taşımacılığının dönüşümü rayında kalır.