AB Kamu İhalelerini Yeniden Düzenliyor: Yerli Tedarikçilere Öncelik, Çinli Rakiplere Sınır

Brüksel, kamu ihale mevzuatını elden geçirmeye hazırlanıyor. Amaç, devlet kurumlarının elektrikli otobüs, şarj altyapısı ve benzeri temiz ulaşım ekipmanı alımlarında Avrupalı üreticilere avantaj sağlamak. Öneriye göre, AB dışından gelen firmaların ihalelere katılımını engellemek isteyen idarelere daha geniş takdir yetkisi tanınacak.

Düzenleme, Çinli elektrikli araç üreticilerinin Avrupa’daki kamu filolarında artan ağırlığına bir yanıt olarak okunuyor. AB Komiseri Stéphane Séjourné, örnek olarak BYD’nin elektrikli otobüslerini gösterdi; ancak bu araçların büyük bölümünün aslında Macaristan’da üretildiğini de kabul etti. Bu ayrıntı, tartışmanın seyrini karmaşıklaştırıyor.

Plan, batarya ve şarj ekipmanı alımlarını Avrupa’nın sanayi egemenliği tartışmasının merkezine taşıyor. Kabul edilirse, şehirlerin ve toplu taşıma işletmelerinin elektrikli filolarını nasıl tedarik ettiği baştan şekillenebilir; Avrupa’daki üretim kapasitesi ihale kararlarında belirleyici bir ölçüt haline gelebilir.

Komisyon’un teklifi, üye ülkeler ve sektör gruplarının yeni dışlama kriterlerinin ne kadar katı uygulanacağı konusunda itiraz etmesi beklenen AB yasama sürecinden geçmek zorunda.