Belgelerdeki Çelişki 1967 Ford Mustang GT Convertible'ı Gölgeliyor

İlk teslim edildiğinden bu yana tek bir ailenin elinde kalan Wimbledon White renkli 1967 Ford Mustang GT Convertible, Bring A Trailer’da dikkatleri üzerine topladı. Newark, Delaware’de bulunan araç için teklifler 16.000 dolara ulaşmış durumda ve açık artırmanın bitmesine altı gün kaldı. Araç, tam bir restorasyon yerine kozmetik olarak yenilenmiş dürüst bir survivor izlenimi veriyor; ancak beraberindeki evraklar hem merak uyandırıcı hem de kafa karıştırıcı bir hikaye anlatıyor.

1967 yılına gelindiğinde pony car pazarı büyük ölçüde değişmişti. Ford’un Mustang’i 1966’da unutulmaz bir başarı yakalamıştı, fakat Chevrolet Camaro ile Pontiac Firebird’ün — bazı yorumculara göre Mercury Cougar’ın da — pazara girmesi alıcılara yeni seçenekler sundu. Mustang satışları geriledi, ancak segmentin tamamı küçülmek yerine büyüyordu; bu bağlam, ‘67 modelini hızla dönüşen bir pazarın fotoğrafı haline getiriyor.

Görsel olarak convertible sağlam bir ilk izlenim bırakıyor. 1970’lerde daha inci efektli farklı bir tonda yeniden boyanmış; şeritler ve amblemler ise bu yenileme sırasında kişisel tercihlerden kaynaklanabilecek bazı tutarsızlıklar gösteriyor. Siyah power top sağlam, panellerin düzgün olduğu belirtiliyor ve boya hâlâ iyi duruyor. Satıcı, hafif bir arka çarpmadan sonra arka tamponu değiştirmiş ve araç styled-steel jantlarla yürüyor. Ayrıca dikiz aynası ve iki kapı döşemesi de yenilenmiş; evraklar doğruysa fabrika konsolu ortadan kalkmış görünüyor. İç mekanda kırmızı vinil döşeme iyi durumda; yıllar içinde ahşap direksiyon, sonradan takılan konsol ve direksiyon kolonuna monte devir saati eklenmiş. Orijinal AM radyonun yerinde kalması ise küçük ama sevindirici bir detay.

Asıl bilmece kaputun altında. Evraklardaki Dealer Delivery Label kopyası kendi içinde çelişiyor ve aracı hem 289ci V8’in C-Code hem de A-Code versiyonuyla listeliyor. VIN, 1967 için yeni seçenek listesine giren ve 200 hp ile 282 ft/lbs tork üreten C-Code’u doğruluyor. Orijinal siparişte dört ileri manuel şanzıman, 2.79 arka aks, hidrolik direksiyon ve ön disk frenler de bulunuyor. 2022’de sahibi dört ileri şanzımanı söküp yerine üç ileri otomatik takmış; ancak orijinal şanzıman satışa dahil olduğu için bu değişiklik geri alınabilir. Galeriye eklenmek üzere bir Marti Report’un hızla hazırlandığı söyleniyor; bu rapor GT iddiasının geçerliliğini netleştirecek.

Geriye altı gün kalmışken potansiyel alıcıların sorusu şu: raporu beklemek mi, inanarak teklif vermek mi, yoksa tamamen uzak durmak mı? Tek aileye ait, geri döndürülebilir bir şanzıman değişikliği ve dikkat çeken tek bir evrak tutarsızlığı olan bir klasik için sabırlı olmak galiba en akıllıca yol.