Citroën, Efsanevi 2CV'yi 2028 için 15.000 Euroluk Elektrikli Konsept Olarak Geri Getirdi

Citroën, en sevilen halk otomobili 2CV’nin elektrikli bir yorumunu tanıttı. Marka, konseptin 2028’de yaklaşık 15.000 euro (17 bin doların hemen altında) başlangıç fiyatıyla satışa sunulacağını açıkladı. Tanıtım, Paris Otomobil Fuarı öncesinde yapıldı ve Fransız markaya kendi ev sahipliğindeki fuar için nostaljik bir vitrin malzemesi sağladı.

Özgün Deux Chevaux — Fransızca “iki at” anlamına geliyor — 20. yüzyılın büyük bölümünde Avrupa yollarının sabit bir parçasıydı. Ucuz, yumuşak süspansiyonlu ve ünlü biçimde yavaştı; yine de 1940’ların sonundan 1990’a uzanan üretim ömrü boyunca milyonlarca adet sattı. Yuvarlak, neredeyse çizgi filmi andıran kabini, yuvarlak farları, tamamen açılabilen kumaş tavanı ve inip kalkan camlarıyla anında tanınıyordu. Yumuşak süspansiyonu ise bir çiftçinin engebeli bir tarlayı sepetindeki yumurtaları kırmadan geçebilmesi için tasarlanmıştı.

Yeni konsept bu formülü koruyup modernleştiriyor. Uzun ve sevimli silüet ile tam boy açılan kumaş tavan varlığını sürdürüyor; hatta otomobil orijinalinden yaklaşık dört inç daha kısa. Citroën yaklaşık 1.000 kg ağırlık hedefliyor — bir elektrikli araç için olağanüstü hafif, hatta güncel bir Mazda MX-5’ten bile hafif. Ancak arka çamurluk kapakları, dışa açılan yan camlar ve dik açılı kokpit geride kaldı; kaput daha yüksek ve köşeli, tekerlek davlumbazları ise çok daha alçak konumda. Bu da aracın tarladan çok asfalta uygun olduğunu düşündürüyor.

Güç aktarma organına dair detay verilmedi. Yine de Citroën’in ürün gamı yeni modeli net biçimde çerçeveliyor: Minik Ami yaklaşık 8 hp üretirken, C3 113 hp’ye kadar çıkıyor. 2CV’nin bu aralığa yerleşmesi beklenebilir. Batarya özellikleri de paylaşılmadı; fakat benzer küçük şehir içi elektrikli araçlar yaklaşık 30 kWh ile 250 km civarında menzil sunuyor, dolayısıyla benzer bir değer akla yatkın görünüyor.

İç mekân ise bilinçli olarak sade: direksiyon kolonuna bağlı küçük tablet benzeri bir ekran, gösterge paneli boyunca uzanan geniş bir sürücü ekranı ve yolcu tarafında çıkarılabilir bir radyo/hoparlör modülü. Ortadaki sepet, orijinalin “yumurta taşıma” fikrine gönderme yapıyor; kapı ceplerinde ise yarım düzine yumurta için açılmış yuvalar var. Citroën’in üretim versiyonunda daha abartılı tasarım dokunuşlarını yumuşatması bekleniyor; ancak 2028 hedefi düşünülünce temel hatların büyük ölçüde korunacağı söylenebilir. Asıl manşet ise 15.000 euroluk fiyat hedefi: Uygun fiyat, 2CV’nin varoluş sebebiydi ve Citroën bunu orijinalin cazibesinden bir parçayla birlikte sunabilirse, elinde modern bir klasik olabilir.