Çinli SUV Jaecoo 7 Bir Kez Daha İngiltere Satışlarının Zirvesinde

İngiltere’nin yeni otomobil pazarında Eylül ayının sürpriz kazananı, Range Rover Velar’a benzerliğiyle ‘Temu Range Rover’ olarak anılan Çinli SUV Jaecoo 7 oldu. SMMT verilerine göre, Jaecoo 7 Eylül’de 10.800’den fazla alıcı buldu ve bu yıl ikinci kez aylık satış liderliğini elde ederek Tesla Model 3, Ford Puma ve Kia Sportage gibi popüler modelleri geride bıraktı.
Bu başarı izole bir olay değil; Çinli markalar İngiltere’de hızla ivme kazanıyor. Eylül ayında Çinli markalar pazarın %23’ünü ele geçirdi. Jaecoo tek başına %4,3 pay alırken, ana şirketi Chery %2,8, BYD ise hafif ticari olmayan araç satışlarında %5,75 paya sahip oldu. Bu artışta, Avrupa Birliği’nin aksine İngiltere’nin Çin araçlarına uyguladığı gümrük tarifelerinin olmaması ve markaların cazip fiyatlar sunabilmesi etkili.
Jaecoo 7’nin çekiciliği, lüks görünümü uygun fiyatla birleştirmesinden geliyor. Yaklaşık 30.000 £ başlangıç fiyatıyla, Range Rover Velar’ın yaklaşık 26.000 £ altına satılıyor ve benzer bir üst segment görünüm ile iç mekan sunuyor. Plug-in hibrit seçeneğiyle de İngiltere’de yükselen elektrikli araç pazarından faydalanıyor. Eylül’de bataryalı elektrikli araçlar pazarın %28,3’ünü oluştururken, plug-in hibrit satışları %55,7 artışla 59.563 adede ulaştı. Jaecoo 7 gibi uygun fiyatlı PHEV’ler bu talebin önemli bir parçası.
Ancak modelin başarısının bazı olumsuz yönleri de var. What Car?‘a göre Jaecoo 7, bu yıl İngiltere’nin en güvenilmez 10 otomobili arasında yer aldı. Sorunların çoğu güç aktarma organı dışındaki elektronik bileşenlerden kaynaklanıyor ve sorun yaşayan müşterilerin %65’i onarım sürelerinin bir haftadan uzun sürdüğünü belirtti. Bu da düşük peşin maliyetin bazen sahiplik sıkıntıları getirebileceğini hatırlatıyor.
Güvenilirlik endişelerine rağmen, Jaecoo 7’nin zaferi İngiliz tüketici davranışında önemli bir değişime işaret ediyor. Alıcılar, çekici fiyatlar, arzu edilen tasarımlar ve elektrikli aktarma organlarına artan ilgiyle Çin araçlarına ve plug-in hibritlere giderek daha açık hale geliyor. Çinli üreticiler varlıklarını genişlettikçe, İngiltere pazarında önümüzdeki aylarda daha fazla sarsıntı yaşanabilir.
Ne düşünüyorsunuz?