Chery'nin Dizel Plug-In Hibrit Pickup'ı Yollardaki Benzerlerinden Ayrılıyor

Chery, dünyanın ilk dizel plug-in hibrit pickup’ı olarak tanıttığı Stockman’ı ortaya çıkardı. Orta boy bir 4x4 olan model, markanın kendi pazarından çok Avustralyalı alıcılar için geliştirildi. Avustralya’da yeni araç satışlarının yaklaşık beşte birini pickup’lar oluşturuyor; uzun mesafeli sürüşler, yoğun çekme ihtiyacı ve yükselen yakıt fiyatları, hem menzil hem de tasarruf sunan bir çözüme talebi artırıyor.

Stockman, 2,5 litrelik turbo dizel motoru bir elektrik motoruyla, 34 kilovatsaatlik bataryayla ve sabit arka aks, üç kilitli diferansiyel ile arazi vites kutusu içeren geleneksel dört çeker sistemiyle birleştiriyor. Chery toplamda 469 beygir güç ve 800 Newton-metre tork, ayrıca 3.500 kilograma kadar frenli çekme kapasitesi vaat ediyor. Sadece elektrikle menzil NEDC döngüsünde 100 kilometre olarak açıklanıyor; ancak daha gerçekçi EPA karşılığı yaklaşık 73 kilometreye denk geliyor. Öne çıkarılan 100 kilometrede 2 litrelik yakıt tüketimi ise yalnızca batarya tam doluyken geçerli.

Kabinde pickup standartlarına göre zengin bir donanım var: ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, deri döşeme, çift bölgeli klima, premium ses sistemi, iki büyük ekran ve renkli head-up gösterge. Araçtan yüke (V2L) özelliği kapsamında kasa içinde iki ev tipi priz bulunuyor ve bu prizler enerjiyi doğrudan yüksek voltajlı bataryadan alıyor.

Chery, elektrik motorunun aktarma organına tam olarak nasıl entegre edildiğini açıklamadı; geleneksel dört çeker yerleşimi göz önüne alındığında motorun dizel ünite ile otomatik şanzıman arasına yerleştirilmiş olması muhtemel. Bu tür bir kurgu genellikle nispeten yüksek aktarma kayıplarını beraberinde getiriyor. Stockman yakında Avustralya’da satışa çıkacak ve Toyota Hilux, Ford Ranger ile Mitsubishi Triton’un yanı sıra BYD Shark 6 ile rekabet edecek. Modelin başarısı ise büyük ölçüde fiyatına ve bu karmaşık dizel-elektrik sistemin uzun vadede ne kadar dayanıklı olduğuna bağlı olacak.