Küresel EV batarya pazarının yarısından fazlası hâlâ CATL ve BYD'nin elinde

Güney Koreli araştırma şirketi SNE Research’ün verilerine göre Ocak-Ağustos 2026 döneminde küresel elektrikli araç bataryası kurulumları 844,2 GWh’ye ulaştı; bu, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 19,7’lik bir artışa işaret ediyor. Yalnızca ağustos ayında 116,8 GWh kurulum yapıldı ve yıllık bazda yüzde 14,3’lük büyüme kaydedildi. Rakamlar tam elektrikli otomobillerin yanı sıra plug-in ve klasik hibrit modelleri de kapsıyor.

Zirvedeki yerini koruyan CATL, sekiz ayda 333,0 GWh kurulum gerçekleştirdi. Yüzde 25,2’lik bu artış pazarın genel büyümesinin üzerinde kaldı ve şirketin payını yüzde 39,4’e taşıdı; ancak oran, temmuz sonundaki yüzde 39,9 seviyesinin yarım puan altında. İkinci sıradaki BYD ise yüzde 6,2 artışla 127,9 GWh’ye ulaştı ve pazarın yüzde 15,1’ini aldı. İki Çinli üreticinin toplam payı yüzde 54,6 oldu; bu oran temmuzla neredeyse aynı, geçen yılın yüzde 54,8’lik seviyesinin de hemen altında.

Sıralamanın geri kalanında tablo farklılaşıyor. LG Energy Solution 68,3 GWh ile üçüncülüğü bırakmadı ama yalnızca yüzde 0,9 büyüdü; Kuzey Amerika’daki kurulumları ise yüzde 42,3 geriledi. SK On, ilk ona giren şirketler arasında küçülen tek isim oldu ve yüzde 14,5 daraldı. Buna karşılık CALB yüzde 32,6, Gotion yüzde 47,1, EVE Energy yüzde 53,9 büyüdü; en hızlı artışı ise yüzde 126,3 ile Rept Battero yakaladı.

İlk on üreticinin yedisi artık Çinli ve bu şirketler küresel pazarın yüzde 73,3’ünü elinde tutuyor; oran bir yıl öncesine göre 3,6 puan yükseldi. Bölgesel tabloda Güney Amerika yüzde 179,9 ile en hızlı büyüyen pazar oldu; onu yüzde 76 ile Çin dışı Asya ve yüzde 29,2 ile Avrupa izledi. Çin’in kendi pazarı yüzde 16,9 büyürken, Kuzey Amerika yüzde 23,7 daralarak 73,1 GWh’de kaldı; bazı üreticilerin batarya hatlarını enerji depolamaya kaydırması bu düşüşte etkili oldu.