BYD'nin Denza N8 EV'si 1.003 km CLTC menzille geliyor

BYD, Denza markasıyla bir amiral gemisi daha sahaya sürüyor. Denza N8 EV için ön siparişler 26 Ekim’de açılıyor; resmi lansman ise Kasım ayında yapılacak. Tarihleri Denza Genel Müdürü Li Hui, Weibo hesabından duyurdu.

Karşımızdaki araç büyük bir beş koltuklu lüks SUV ve manşet rakamı da bir hayli iddialı: CLTC ölçümüne göre 1.003 km’ye (yaklaşık 623 mil) varan saf elektrikli menzil. Denza, modeli “büyük 5 koltuklu saf elektrikli araçların kralı” diye tanımlıyor.

Aynı Kabuk, Yeni Kalp

N8, Çin pazarına ilk kez 2023’te orta-büyük sınıf bir lüks SUV olarak girmişti. O dönem altı ve yedi koltuklu düzenlerle, plug-in hibrit motorla satılıyordu. Yeni sürümde yanmalı donanım yerini tamamen elektrikli bir aktarma organına bırakıyor; geniş gövde ise aynen korunuyor.

Aracın altında 130,15 kWh kapasiteli bir batarya var; hücreler BYD’nin ikinci nesil Blade teknolojisine dayanıyor. Pakete Flash Charging de dahil. BYD’nin 1.500 kW’lık sistemi, uyumlu araçları 10 dakikada değil, beş dakikada yüzde 10’dan yüzde 70’e çıkarabiliyor. Yüzde 10’dan yüzde 97’ye ulaşmak ise yaklaşık dokuz dakika sürüyor.

İki Farklı Aktarma Organı

Alıcılar arkadan itiş ile üç motorlu dört çeker arasında seçim yapabilecek:

• Arkadan itiş, tek motor: 320 kW (429 hp) veya 370 kW (496 hp)
• Üç motorlu dört çeker: 270 kW (362 hp) ön motor ile iki adet 310 kW (416 hp) arka motor; toplam 890 kW (1.193 hp). BYD’nin e3 platformu üzerine kurulu

Özet Veriler: 130,15 kWh Blade Batarya 2.0 · 1.003 km CLTC menzil (623 mil) · 1.500 kW Flash Charging · 5.150 mm uzunluk · 3.075 mm aks mesafesi

Aracın ölçüleri 5.150 mm uzunluk, 1.999 mm genişlik ve 1.820 mm yükseklik; aks mesafesi 3.075 mm. Bu veriler Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’na (MIIT) ağustos ayında sunulan belgelerden geliyor.

Ekranlarla Dolu Bir Kabin

İç mekanda ekranlar başrolde. 30 inçlik merkezi bilgi-eğlence ekranı, ön panelin neredeyse yolcu tarafının tamamını kaplıyor. Ön camın altında ise 43 inçlik (1,1 metre) panoramik bir baş üstü gösterge (PHUD) yer alıyor.

Denza kabinin geri kalanında sade bir çizgi izliyor: ambiyans aydınlatma, üç kollu direksiyon ve üst segment malzemeler. Lansman öncesinde Autohome’un yayınladığı kamuflajsız casus fotoğraflar, SUV’u trafikte gözler önüne serdi; tavana monte LiDAR sensörü de görüntülerde net biçimde seçiliyordu.

Satışta Daha Büyük Bir Kardeş Var

N8 yalnız gelmiyor. BYD, geçen ay bir adım daha uzun olan altı koltuklu Denza N8L EV’yi piyasaya sürdü. Model Premium ve Flagship donanımlarıyla sunuluyor; fiyatlar sırasıyla 299.800 yuan (yaklaşık 45.000 dolar) ve 329.800 yuan (49.000 dolar) seviyesinden başlıyor.

Her iki N8L sürümü de aynı 130,15 kWh’lik Blade Batarya 2.0’yı kullanıyor ve CLTC’de 960 km’ye (596 mil) kadar menzil vaat ediyor. N8L’nin uzunluğu 5.200 mm’ye çıkıyor, aks mesafesi ise aynı: 3.075 mm. Ayrıca 208 litrelik bir ön bagaj da cabası.

Standart N8 EV’nin fiyatı henüz açıklanmadı. Ön siparişlere günler kaldığına göre, eksik kalan son parça da bu.