BMW'nin Yeni iX5'i Eski X5'in Karşısında: Elektrikli Dönemin İlk SUV'u

BMW, merakla beklenen elektrikli SUV’u iX5’in perdesini biraz daha araladı. Yeni modelin mevcut X5’in yanına park edildiği ilk kareler, bunun sıradan bir makyaj değil, ciddi bir tasarım kopuşu olduğunu gösteriyor.

Beşinci nesil X5, BMW’nin bataryalı elektrikli seçenekle satılan ilk X5’i olacak. ABD’de benzinli, plug-in hibrit ve tam elektrikli versiyonlar yer alacak; başka pazarlarda dizel ve hatta hidrojen yakıt hücreli seçenekler de görülecek.

Eski X5’ten Ayrılan Tasarım Çizgileri

BMW odaklı haber sitesi Bimmertoday’in paylaştığı görsellerde otomobil, mevcut G05 kodlu X5’in hemen yanında duruyor. Yeni iX5, markanın Neue Klasse tasarım dilini taşıyor. En göze çarpan değişiklik ön tarafta: yıllardır X5’leri tanımlayan geniş ve toplu böbrek ızgara yerini artık ince ve dik bir yapıya bırakıyor.

Bir de farlar var. BMW’nin yeni “double-X” imzası, farları, gündüz sürüş ışıklarını, yan lambaları ve sinyalleri tek bir ünitede topluyor. Bu tasarım standart olarak geliyor; daha sade bir görünüm isteyenler deseni kapatıp yerine basit çapraz çizgiler bırakabiliyor.

Ölçülere gelince: iX5 197,2 inç uzunluğunda, 78,7 inç genişliğinde ve 68,9 inç yüksekliğinde. Yani kabaca Porsche Cayenne Electric ayarında bir gövde.

Kaputun Altında Ne Var?

ABD’de satışa çıkacak versiyon iX5 60 xDrive: çift motorlu, dört çeker bir düzen. Toplam 578 hp (425 kW) güç ve 593 lb-ft tork üretiyor. BMW, 0-60 mph hızlanmasını 4,4 saniye, çekme kapasitesini ise 6.000 lb olarak açıklıyor.

Özet Veriler: 144 kWh batarya · 435 mile kadar menzil · 578 hp (425 kW) çift motorlu AWD · 0-60 mph 4,4 saniye · 6.000 lb çekme kapasitesi · 79.800 $ başlangıç fiyatı

Ama asıl başlık şarj tarafında. IONNA ve Alpitronic ile Güney Kaliforniya’da düzenlenen bir basın etkinliğinde iX5 60 xDrive, 464 kW ile zirve yaptı. BMW’ye göre bu, yaklaşık 10 dakikada 170 mil menzil eklemek anlamına geliyor.

• Batarya: 144 kWh paket
• Menzil: 435 mile kadar
• Zirve DC şarj gücü: 464 kW (ölçülen)
• Şarj kazancı: 10 dakikada ~170 mil
• Aktarma: çift motorlu dört çeker
• Güç: 578 hp / 593 lb-ft

İç mekân da Neue Klasse çizgisini sürdürüyor. 17,9 inçlik merkezi dokunmatik ekran, ön camın alt kısmı boyunca uzanan Panoramic Vision ve opsiyonel 14,6 inçlik yolcu ekranı var — bu seçeneği işaretlerseniz toplam üç ekran.

Fiyat ve Takvim

iX5 60 xDrive için sipariş defteri kasımda açılıyor; başlangıç fiyatı **79.800 $**. Kıyas olsun diye: benzinli 2027 X5 40 xDrive şu anda 72.100 $‘dan satılıyor.

Aracın kendisi kadar önemli bir detay daha var: bu model BMW’nin ABD’de ürettiği ilk elektrikli aracı olacak. Üretimin yıl sonundan önce Güney Carolina’daki Plant Spartanburg tesislerinde başlaması bekleniyor.

Bu, onlarca yıldır aynı tesiste SUV üreten ama hiç elektrikli araç çıkarmayan bir marka için kayda değer bir eşik. BMW’nin mühendislik itibarını kalabalık elektrikli SUV pazarında satışa çevirip çeviremeyeceğiyse kasımda yanıtlanmaya başlayacak.