BMW'nin Elektrikli Araç Satışları 2026'nın 3. Çeyreğinde %7,2 Arttı

BMW Grubu, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde dünya genelinde 110.257 tam elektrikli araç teslim etti. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 7,2’lik bir artışa işaret ediyor ve yılın ilk yarısındaki yüzde 7,4’lük düşüşün ardından belirgin bir toparlanmaya denk geliyor.

Toparlanmanın arkasındaki asıl itici güç Avrupa oldu. Grup, temmuz-eylül döneminde kıtada 81.941 tam elektrikli araç teslim ederek yüzde 37,5 büyüdü; Almanya’daki artış ise yüzde 38,5 olarak kaydedildi. Bu performansla elektrikli modeller, grubun Avrupa’daki teslimatlarının yüzde 34,7’sini oluşturdu; yani bölgede satılan her üç araçtan biri fişe takılıyordu. Mini markası bu tabloya önemli katkı sağladı: markanın dokuz aylık toplam teslimatı yüzde 6,8 artışla 220.247 adede ulaşırken, Aceman, Cooper ve Countryman Electric gibi tam elektrikli modeller bu hacmin yüzde 37,2’sini temsil etti.

Çeyreklik sıçramaya rağmen BMW’nin yıl genelindeki elektrikli araç tablosu hâlâ hafif ekside. Ocak-eylül arasında 314.552 bataryalı elektrikli araç teslim edildi; bu, 2025’in ilk dokuz ayına göre yüzde 2,7 daha az. Buna 131.650 plug-in hibrit eklendi. Yıl başından bu yana elektrikli araç payı yüzde 18,4’te kalırken, yalnızca üçüncü çeyrekte bu oran yüzde 20’ye çıktı. Tüm motor tipleri dahil grubun toplam üçüncü çeyrek teslimatı yüzde 6,3 azalarak 551.072 araca, dokuz aylık hacim ise yüzde 4,9 düşüşle 1.707.799 araca geriledi. En büyük sorun Çin olmayı sürdürüyor; bu bölgedeki teslimatlar çeyrekte yüzde 24,8 azaldı.

Satıştan sorumlu yönetim kurulu üyesi Jochen Goller, momentumu Neue Klasse ürün atağına bağladı. Tam elektrikli modellere yönelik sipariş gücünün sürdüğünü belirten Goller, iX3’ü büyüme motoru olarak öne çıkarırken yeni 3 Serisi ve X5’e de güçlü müşteri ilgisi olduğunu aktardı. Neue Klasse platformu üzerine kurulan ilk model olan iX3, Avrupa’da ilk yılında 100.000’den fazla sipariş topladı. BMW bu aileyi genişletmeye devam ediyor: iX4 SUV coupé yeni tanıtıldı, iX3’ün Çin versiyonu kasım ayında sahneye çıkacak ve elektrikli i3 sedan da satışa sunuldu.

BMW’nin üçüncü çeyrekteki yüzde 20’lik küresel elektrikli araç payı, yerli rakiplerine kıyasla güçlü bir tablo çiziyor. Volkswagen Grubu aynı dönemde yaklaşık sekiz aracından yalnızca birini elektrikli olarak teslim etti; grubun Avrupa’daki elektrikli teslimatları yüzde 19,6 artarken küresel hacmi yüzde 4,7 geriledi. Mercedes-Benz’in binek otomobil işindeki elektrikli araç payı yüzde 16,8 oldu; Stuttgart merkezli marka dünya genelinde 68.400 tam elektrikli otomobil satarak geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 61 büyüdü. BMW, platform hamlesini sürdürerek iki rakibinin önünde kalmayı hedefliyor.