BHP'nin 4.400 hp Bataryalı Elektrikli Lokomotifleri Pilbara'da Kendini Kanıtladı

Wabtec’in FLXDrive bataryalı elektrikli lokomotif platformu, BHP’nin Batı Avustralya’daki Jimblebar demir cevheri tesisinde bu iş için ayrılmış bir hat üzerinde yaklaşık bir yıllık kesintisiz hizmeti geride bıraktı. Madencilik devine göre 4.400 beygirlik ağır yük lokomotifleri bu süreçte beklentileri karşıladı ve daha geniş ölçekte devreye alınmaya hazır hale geldi.

FLXDrive tasarımında geleneksel dizel motorun yerini büyük bir batarya paketi alıyor; bu paket, dizel-elektrikli lokomotiflerde kullanılan çekiş motorlarını besliyor. Ağır yük madenciliği koşullarında bu, dolu cevher vagonlarını dizel çekişe bağlı egzoz emisyonu ve yakıt tüketimi olmadan taşımak anlamına geliyor.

BHP, Jimblebar hattını bir gösteri döngüsü olarak değil gerçek bir saha denemesi olarak kullandı; bu da elde edilen işletme verilerine ayrı bir ağırlık katıyor. Kısa süreli bir denemeden çok daha zorlu bir sınav olan bir yıllık günlük cevher taşımacılığı, işletmecinin beklentilerini karşılamış görünüyor.

Hikâyeye eklenen bir video da lokomotiflerin çalışma anını daha yakından gösteriyor. Demiryolu ve madencilik sektörleri açısından Jimblebar sonuçları, ağır yük taşımacılığında bataryalı elektrikli çekiş ile dizel arasında tercih yapan işletmeciler için somut bir referans noktası sunuyor.