Airspeeder, Adelaide yarışı öncesi ilk üç pilotunu açıkladı

Airspeeder, ilk International Series kadrosunun ilk isimlerini duyurdu ve üç pilotun tamamı drone yarışları dünyasından geliyor. Thomas Bitmatta Avustralya’yı, Mason West ABD’yi, Seth Moore ise Yeni Zelanda’yı temsil edecek. İlk özel yarış ise Kasım 2026’da Adelaide’de koşulacak.
Açıklanan kadroyla birlikte iki milli takımın pilotları hâlâ belirsiz. Airspeeder, kalan isimlerin önümüzdeki haftalarda netleşeceğini söylüyor. Yani Adelaide takvimi yaklaşırken grid hâlâ tamamlanmış değil.
Küçük Dronlardan Tam Boyutlu Yarış Uçaklarına
Buradaki geçiş hiç de küçük bir adım sayılmaz. Üç pilotun kariyeri de küçük FPV yarış dronları üzerine kurulu; seride ise bambaşka ölçekte elektrikli dikey kalkış-iniş (eVTOL) araçları kullanılacak.
Airspeeder bu boşluğu şansa bırakmıyor. Seçilen pilotlar yarış çizgisine gelmeden önce simülatör çalışmalarından, uçakla tanışma turlarından ve operasyonel eğitimden geçecek.
- Thomas Bitmatta (Avustralya): Beş kez Australian Drone Nationals şampiyonu, iki kez MultiGP International Open World Cup galibi. Melbourne’de yaşıyor; drone görüntü yönetmeni, mühendis ve tamirci olarak çalışıyor.
- Mason West (ABD): Uçuş simülasyonuyla başladı, bir Airspeeder topluluk sim turnuvası kazandı ve ardından Drone Champions League’de wildcard takımında yarıştı. Ayrıca canlı spor ve eğlence yayınlarında teknik işlerde görev alıyor.
- Seth Moore (Yeni Zelanda): Christchurch merkezli FPV pilotu ve kamera operatörü. 2026’da ülke şampiyonu oldu, Australian Drone Nationals’ta genel klasmanda beşinci sıraya yerleşti ve Redzone Drone Racing’in başkanlığını yürütüyor.
Moore, platformu simülatör üzerinden öğrenmeye şimdiden başladı bile. Büyük aracın ne kadar uyum gerektirdiğine dair erken bir işaret bu.
Eğitim Ortağı Devrede
Serinin eğitim işini Global Drone Solutions üstleniyor ve Airspeeder’ın kendi uçuş ekibiyle birlikte çalışacak. Odak noktası uçağın tepkileri, hassasiyet ve operasyonel disiplin — yani yarış hafta sonunun sorunsuz geçip geçmeyeceğini belirleyen, gösterişsiz kısım.
Airspeeder’ın pilot hamlesini dayandırdığı nokta da bu geçiş: yarış tecrübesi olan isimler, ama daha büyük bir elektrikli yarış aracının sürüş karakterine ve işletme koşullarına alışkın değiller.
Seri açısından asıl sınav Kasım 2026’daki Adelaide etkinliği. Pilotlu çok rotorlu yarış fikri yıllardır konuşuluyor; ama pilotları eğitip uçakları gerçek bir özel yarışa hazır hale getirmek çok farklı bir mesele.
İki koltuk hâlâ boş ve saat işliyor.
Kaynak: eVTOL Insights
Ne düşünüyorsunuz?