ABB E-Mobility, ASKO'nun Elektrikli Kamyon Şarj Ağının İşletmesini Devralıyor

Norveçli gıda toptancısı ve lojistik şirketi ASKO, ağır hizmet tipi elektrikli kamyonları için kurduğu şarj altyapısının günlük işletmesini yeni bir servis sözleşmesiyle ABB E-Mobility’ye devretti. Anlaşma, iki şirketin ilişkisini donanım tedarikinin ötesine taşıyor: ABB E-Mobility artık ASKO’nun kurulu şarj sistemlerinin izlenmesinden, bakımından ve destek süreçlerinden sorumlu olacak.

İki taraf 2019’dan bu yana birlikte çalışıyor. Ortak ağ bugün Norveç’in yedi şehrinde 60’tan fazla yüksek güçlü şarj cihazına ulaşmış durumda. ABB E-Mobility’ye göre bu cihazlar bugüne kadar 20 GWh’yi aşan enerji aktardı; bunun 5,5 GWh’si yalnızca son on iki ayda kullanıldı. Ağa en son eklenen donanım ise ASKO’nun lojistik tesislerinden birine kurulan 400 kW gücündeki A400 hızlı şarj cihazı oldu.

ASKO şarj kapasitesini hızla büyütüyor ve bunu sadece ABB E-Mobility ile yapmıyor. Şirket, Vestby deposunda iki MCS ile dört CCS noktasını bir araya getiren 2,4 MW kapasiteli bir tesis işletiyor; yalnızca MCS bağlantıları 1,2 MW’a kadar şarj gücü sağlayabiliyor. Kempower ise Norveç’teki 13 ASKO deposuna yaklaşık 190 CCS ve iki MCS noktası kurmuş durumda; üreticiye göre toplam kurulu kapasite yaklaşık 25 MW.

Bu ölçek, servis sözleşmesini daha da önemli kılıyor. Yaklaşık 700 kamyonu işleten ve ülke genelinde 1.800’den fazla gıda mağazasını besleyen ASKO, 2025 sonuna kadar kamyonlarının yaklaşık 200’ünün elektrikli olmasını bekliyor. Şirket, Büyük Oslo bölgesinde gıda perakende müşterilerine 2025’ten bu yana elektrikli araçlarla hizmet verdiğini belirtiyor. Filo elektrikleştikçe şarj cihazlarının kesintisiz çalışması günlük lojistiğin kritik bir parçası haline geliyor — ve bu sorumluluk artık ABB E-Mobility’de.