Çalışır Durumda Bir W113: 1969 Mercedes-Benz 280SL Pagoda

Klasik otomobil dünyasında “Pagoda” kadar sevilen bir lakap az bulunur. Adı, W113 neslinin hafifçe içbükey tavan hattından geliyor; bu 1969 Mercedes-Benz 280SL ise garajda bekleyen bir süs değil, çalışan ve yol alabilen bir örnek.

Kaputun altında Mercedes’in 2,8 litrelik sıralı altı silindirli motoru var; bu da aracı W113 ailesinin zirvesine yerleştiriyor. W113’ler fabrikadan hep roadster olarak çıktı ve alıcılar ister çıkarılabilir sert tavanı ister katlanır bez tavanı tercih edebiliyordu. Böylece otomobil, güne göre kapalı bir coupe ya da açık hava cruiser’ına dönüşüyor.

Tasarımın arkasında Paul Bracq imzası var; onun sade ve ölçülü çizgileri 1960’lar boyunca Mercedes’in stil dilini şekillendirdi. Araç “proje” olarak tanımlandığı için bitmiş bir gösteri otomobili değil, zamanla geliştirmek isteyen ve yola çıkmayı seven bir alıcı arıyor.

Bu tür projeler uzun süre ilanlarda kalmaz; 2,8 litrelik en güçlü motor seçeneğiyle dürüst sürücü kondisyonunun birleşimi, koleksiyoncuları W113’e çeken tam da o formül.