1,1 Trilyon Dolarlık Raylı Sistem Çalışması Yanlış Soruyu Sordu

Sektör destekli bir çalışma, ABD’deki yük trenlerinin elektrifikasyonu için 1,1 trilyon dolarlık bir maliyet ortaya koydu ve projeyi baştan ulaşılamaz gibi gösterdi. Temiz enerji çevrelerinden gelen eleştiri ise çalışmanın, elektrikli yük taşımacılığının işleyip işlemeyeceğini sorguladığı, oysa asıl sorulması gerekenin nereden başlanacağı olduğu yönünde.

Doğrudan elektrikli raylı sistem deneysel bir teknoloji değil. Halihazırda geniş demiryolu ağlarında çalışıyor, çok ağır yükleri taşıyor ve zorlu iklim koşullarında da işliyor. Kuzey Amerika açısından ilginç tartışma, elektrikli yük trenlerinin mümkün olup olmadığı değil; katener hattının önce nereye döşeneceği, batarya ya da çift modlu lokomotiflerin hangi hatlarda devreye gireceği.

Elektrifikasyonu tek seferde yapılacak ulusal bir proje gibi ele alan bu yaklaşım, önümüzdeki pratik yolu gizleyen büyük bir rakam ortaya çıkarıyor. Aşamalı bir plan, en yoğun hatları hedefleyip oradan dışa doğru genişleyebilir; tüm kıtanın elektriklendirilmesini beklemek zorunda değil.