1965 Chevrolet Corvair Monza: Sadece 35.000 Milde Bir Arka Motor Klasiği

Chevrolet, 1960 yılında Corvair ile kompakt sınıftaki kalıpları kırdı: Küçük gövdenin arkasına yerleştirilmiş, su yerine hava ile soğutulan bir motor. Bu yerleşim, dönemin Detroit çıkışlı neredeyse tüm rakiplerinden onu ayırıyordu ve Corvair’in üretim hayatı boyunca en belirgin özelliği olarak kaldı. Model 1969 baharında sessizce üretimden kalktığında toplamda yaklaşık 1,8 milyon adet üretilmişti.

Günümüze ulaşan örneklerden biri, yalnızca 35.000 mil civarında yol yaptığı belirtilen bir 1965 Corvair Monza. Monza etiketi, Corvair ailesinin daha sportif ve daha donanımlı ucunu temsil ediyordu; 1965 model yılı ise hem tasarımı hem de süspansiyon düzenini keskinleştiren bir yenilenmeyle geldi. Bu kadar düşük kilometreli bir survivor, Corvair’in sıra dışı mühendisliğine değer veren koleksiyoncuların ilgisini çeken türden bir keşif.

Meraklılar için çekicilik yalnızca nadirlikle sınırlı değil. Arkaya yerleştirilen hava soğutmalı altı silindirli boxer motor, Corvair’e dönemin diğer Amerikan kompaktlarının yakalayamadığı bir karakter kazandırıyordu; ayrıca daha dengeli, Avrupa esintili yol tutuşuna duyulan ilginin öncülerinden biri oldu. Bu kadar az yol yapmış halde korunmuş bir otomobil, bu makinelerin sıfırken nasıl hissettirdiğine dair nadir bir pencere sunuyor.