Studie: Expansionspläne europäischer Flughäfen sprengen Klimabudgets

Eine neue Studie der Organisation European Federation for Transport and Environment (T&E) kommt zu dem Schluss, dass die Expansionspläne an zwanzig der größten Flughäfen Europas sowohl mit nationalen Klimazielen als auch mit international vereinbarten Erwärmungsgrenzen unvereinbar sind. Die Untersuchung legt nahe, dass das geplante Wachstum der Flughafenkapazität das Emissionsbudget für die Begrenzung der Erwärmung auf 1,7 °C um bis zu das Dreifache überschreiten würde.

Die Ergebnisse bringen die Wachstumsstrategie der europäischen Luftfahrt in direkten Konflikt mit den Emissionsreduktionen, zu denen sich der Kontinent im Rahmen des Pariser Abkommens verpflichtet hat. Während Flughäfen und Fluggesellschaften auf Effizienzverbesserungen und alternative Kraftstoffe verwiesen haben, um Wachstum mit Klimazielen in Einklang zu bringen, deutet die Analyse von T&E darauf hin, dass das Ausmaß der geplanten Expansion das übersteigt, was diese Maßnahmen ausgleichen können.

Die Studie fügt der laufenden Debatte über die Dekarbonisierung der Luftfahrt, einer Branche, die sich im Vergleich zum Straßenverkehr als schwer elektrifizierbar erwiesen hat, eine neue Dimension hinzu. Während europäische Regierungen die wirtschaftlichen Vorteile eines ausgeweiteten Luftverkehrs gegen rechtlich bindende Klimaverpflichtungen abwägen, argumentieren die Autoren des Berichts, dass die aktuellen Expansionspläne nicht mit den erklärten Umweltzielen des Kontinents vereinbar sind.