EU bereitet Entwurf vor, um E-Fuel-Verbrenner nach 2035 auf den Straßen zu halten

Brüssel arbeitet Berichten zufolge an einem Plan, der es Verbrenner-Fahrzeugen, die ausschließlich mit E-Fuels betrieben werden, ermöglichen würde, nach Inkrafttreten des EU-Verbots für neue CO2-emittierende Fahrzeuge im Jahr 2035 auf dem Markt zu bleiben. Der Vorstoß, über den Reuters zuerst berichtete, deutet darauf hin, dass der Staatenbund eine eng begrenzte Ausnahme sucht und nicht eine grundlegende Neuausrichtung seines Null-Emissions-Ziels.

E-Fuels sind synthetische flüssige Kraftstoffe, die aus abgeschiedenem CO2 und erneuerbarem Strom hergestellt werden. Befürworter sagen, sie könnten Verbrennungsmotoren in Nischenanwendungen eine Überlebenschance bieten, während Kritiker auf ihre schlechte Energieeffizienz im Vergleich zu batterieelektrischen Antrieben verweisen.

Der Vorschlag würde nicht die Tür für herkömmliche Benzin- oder Dieselmotoren wieder öffnen. Stattdessen würde er einen Weg für Fahrzeuge schaffen, die ausschließlich für den Betrieb mit E-Fuels ausgelegt sind, mit strengen Schutzmaßnahmen, die verhindern sollen, dass sie mit fossilen Brennstoffen betankt werden. Autohersteller, die bereits Milliarden in die Elektrifizierung investiert haben, dürften die Details genau verfolgen.

Der Entwurf ist noch kein Gesetz und muss das Gesetzgebungsverfahren der EU durchlaufen, bevor eine Ausnahme verbindlich wird. Vorerst spiegelt der Plan ein anhaltendes Tauziehen zwischen Klimaambitionen und industriellem Pragmatismus in Europa wider.