Amprius zielt mit neuer 500-Wh/kg-Batteriezelle auf Flüge mit langer Ausdauer ab

Amprius Technologies hat eine neue Batteriezelle mit Siliziumanode vorgestellt und gibt eine Energiedichte von 500 Wh/kg an, wenn sie kontinuierlich mit 1C entladen wird. Das Unternehmen positioniert die Zelle für Luftfahrtanwendungen, bei denen Ausdauer zählt, und nicht für Kurzstreckenprofile, die einen Großteil der heutigen Diskussion über Elektroflugzeuge dominieren.

Der Wert bringt die Zelle in einen Bereich, den die konventionelle Lithium-Ionen-Chemie nur schwer erreicht. Eine höhere Energiedichte pro Kilogramm bedeutet direkt entweder mehr Reichweite oder weniger mitgeführtes Gewicht – ein Kompromiss, der für jedes Fluggerät, das auf gespeicherten Strom angewiesen ist, von entscheidender Bedeutung ist.

Amprius stellt die Ankündigung in den Kontext der Luftfahrt mit langer Ausdauer, einem Segment, in dem Flugzeiten weit über das hinausgehen, was die meisten aktuellen Batteriepakete leisten können. Das Unternehmen hat nicht bekannt gegeben, welche Flugzeugtypen oder Betreiber die Zelle zuerst einsetzen könnten.

Selbst bei 500 Wh/kg bleiben Luftfahrtbatterien pro Kilogramm weit hinter Kerosin zurück, weshalb Entwickler weiter nach schrittweisen Verbesserungen streben. Ob diese Zelle vom Datenblatt zu zertifizierten Flugzeugen kommt, wird von den folgenden Daten zu Haltbarkeit, Sicherheit und Zyklenlebensdauer abhängen.