Tesla-Daten zeigen: Autopilot war bei tödlichem Unfall an einem Stoppschild in New Jersey aktiv

Eine Untersuchung von Electrek hat ergeben, dass ein Tesla Model 3, das in einen tödlichen Unfall in Buena Vista Township, New Jersey, verwickelt war, zum Zeitpunkt des Unfalls mit aktiviertem Fahrerassistenzsystem unterwegs war. Das Fahrzeug soll ein Stoppschild überfahren haben, bevor es mit einem Honda Civic kollidierte, der an der Kreuzung links abbog. Der Fahrer des Civic, der 82-jährige Stephen Field, kam bei dem Vorfall ums Leben.

Während die Polizei den Fall zunächst als Missachtung eines Stoppschilds beschrieb, bestätigen Teslas eigene Telemetriedaten, dass Autopilot oder Full Self-Driving aktiv war. Diese Enthüllung ist Teil einer breiteren Electrek-Untersuchung, die gemeldete Unfälle mit geschwärzten Daten der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) abgleicht. Die Ergebnisse unterstreichen die anhaltende Besorgnis über die Leistung von Teslas automatisierten Fahrfunktionen in der Praxis und über die Angemessenheit der öffentlichen Berichterstattung über solche Unfälle.