Leasingraten für den Hyundai IONIQ 5 steigen leicht, doch das Angebot ist weiterhin kaum zu schlagen

Die Leasingraten für den Hyundai IONIQ 5 sind in diesem Monat leicht gestiegen, doch das Elektro-SUV bleibt eines der günstigsten E-Autos, die man in seiner Einfahrt parken kann. Mit einem Einstiegspreis von rund 35.000 US-Dollar unterbietet es weiterhin einen Großteil der Konkurrenz – allein schon beim Listenpreis.

Käufer, die lieber finanzieren als leasen, können weiterhin von einer 0-Prozent-Finanzierung profitieren, während Interessenten, die offen für andere Wege sind, Rabatte von bis zu 5.000 US-Dollar finden können. Diese beiden Hebel verleihen dem IONIQ 5 ein Maß an Flexibilität, das nur wenige Rivalen im Segment erreichen.

Das Fazit ist eindeutig: Selbst wenn die Leasingraten steigen, sitzt der IONIQ 5 in einem Sweet Spot, in dem Preis-Leistung und elektrische Alltagstauglichkeit zusammenkommen. Wer in diesem Monat auf der Suche nach einem bezahlbaren E-Auto ist, sollte besser nachrechnen, bevor man annimmt, dass das Angebot seinen Glanz verloren hat.