Geely erwägt den Bau von Leiterrahmen-SUVs im spanischen Ford-Werk

Geely prüft, ob es Leiterrahmen-SUVs im Ford-Werk in Spanien montieren soll, ein Schritt, der dem chinesischen Hersteller einen europäischen Produktionsstandort verschaffen und der unterausgelasteten Anlage von Blue Oval neues Leben einhauchen könnte. Die Gespräche deuten auf einen breiteren Trend hin, dass chinesische Hersteller lokale Kapazitäten in Europa suchen, anstatt sich ausschließlich auf Importe zu verlassen.

Leiterrahmen-SUVs sind in Europa eine Nische, wo Pkw-basierte Crossover dominieren, aber sie bringen höhere Margen und sprechen Käufer an, die echte Offroad-Fähigkeiten suchen. Sie in der EU zu produzieren, könnte Geely helfen, Zölle und Logistikkosten zu umgehen und gleichzeitig die Lieferzeiten für europäische Kunden zu verkürzen.

Für Ford wäre die Vergabe von Kapazitäten am spanischen Standort eine Möglichkeit, das Werk auszulasten, während sich die eigene europäische Modellpalette in Richtung elektrifizierter Modelle verschiebt. Keines der beiden Unternehmen hat eine endgültige Entscheidung bestätigt, und eine Vereinbarung würde von Kosten, Volumen und regulatorischen Überlegungen abhängen.

Die mögliche Zusammenarbeit spiegelt auch wider, wie etablierte Automobilhersteller und neue chinesische Akteure zunehmend gemeinsame Fertigung erkunden, eine Strategie, die Risiken auf beiden Seiten reduzieren und gleichzeitig die Einführung neuer Modelle beschleunigen kann.