BYD peilt Feststoffbatterien in Serien-EVs bis 2027 an, so eine Managerin

BYD positioniert sich an der Spitze des Feldes bei Feststoffbatterien: Eine Managerin signalisiert, dass das Unternehmen seinen ersten Elektro-Wagen mit dieser Technologie bereits 2027 auf den Markt bringen will.

Stella Li, Executive Vice President, bezeichnete BYD als in « führender Position » im Rennen um die Markteinführung von Feststoffzellen. Dem Zeitplan des Unternehmens zufolge soll das erste BYD-Modell mit dieser Batteriechemie der nächsten Generation in wenigen Jahren kommen – ein bedeutender Schritt über die heutigen Lithium-Ionen-Packs hinaus.

Feststoffbatterien gelten weithin als der nächste große Meilenstein für Elektroautos: Sie versprechen eine potenziell höhere Energiedichte, schnelleres Laden und mehr Sicherheit als herkömmliche Bauarten mit flüssigem Elektrolyten. Hersteller und Batterielieferanten weltweit investieren stark in dieses Feld, doch die Massenproduktion bleibt technisch anspruchsvoll.

Mit dem für 2027 geplanten Debüt gehörte BYD zu den frühesten Herstellern, die diese Technologie in ein Serienfahrzeug bringen. Ob das Unternehmen diese Führung halten kann, hängt davon ab, ob die Fertigung skaliert und die Kosten wettbewerbsfähig bleiben – doch die vorgelegte Roadmap ist für dieses Segment bemerkenswert ehrgeizig.