BYD bringt ETT 44 nach Europa: Elektro-Lkw mit 651-kWh-Batterie

BYD wagt mit dem ETT 44 seinen ersten Vorstoß in das europäische Segment der schweren Elektro-Lkw. Die 44-Tonnen-Sattelzugmaschine hat eine 651-kWh-Batterie an Bord, die laut Hersteller eine Reichweite von fast 600 Kilometern ermöglichen soll — ein Wert, der sie unter den reichweitenstärksten Elektro-Lkw auf dem Kontinent einordnen würde.

Auch beim Laden setzt BYD ein Ausrufezeichen: Der ETT 44 soll nach Angaben des Unternehmens mehr als 1,5 MW Ladeleistung aufnehmen können — ein Niveau, das Flottenbetreibern deutlich kürzere Standzeiten ermöglichen würde als die heute gängigen Hochleistungsladesysteme. Solche Ladegeschwindigkeiten setzen allerdings eine Megawatt-Infrastruktur voraus, die in Europa noch im Aufbau ist.

Mit diesem Modell weitet BYD seine Nutzfahrzeug-Ambitionen über die etablierte Präsenz bei Elektrobussen und Pkw hinaus aus. Das Unternehmen positioniert den ETT 44 als direkten Konkurrenten in einem Markt, in dem europäische Hersteller ihre eigenen batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw auf den Markt bringen.