AZL nimmt JetBlast-Prüfstand in Betrieb, um Batteriegehäuse gegen Feuer und heiße Trümmerteile zu testen

AZL Aachen hat eine neue Testanlage namens JetBlast in Betrieb genommen, mit der Materialien für Batteriegehäuse den extremen Bedingungen ausgesetzt werden sollen, die auftreten können, wenn eine Zelle entlüftet oder in thermisches Durchgehen gerät. Statt nur einer Flammeneinwirkung zu testen, kombiniert das System eine offene Flamme mit einem Hochgeschwindigkeitsstrahl, der erhitzte Partikel mitführt, und ahmt so die kombinierte thermische und mechanische Belastung nach, der ein Gehäuse ausgesetzt sein kann.

Das Unternehmen erklärt, dass erste Kalibrierungsläufe den Referenzbetriebspunkt für sein Joint-Partner-Projekt „Thermal Runaway Testing for Battery Casings“ festgelegt haben. Dieses Projekt wurde von AZL ins Leben gerufen, um Industriepartnern eine gemeinsame, reproduzierbare Methode an die Hand zu geben, mit der sie bewerten können, wie sich Gehäusematerialien unter extremen Ereignislasten verhalten.

Indem es eine realistischere Mischung von Gefahren als ein einfacher Brandtest nachbildet, soll die JetBlast-Anlage Ingenieuren helfen, Materialien und Designs unter gleichen Bedingungen zu vergleichen. Die Hoffnung ist, dass bessere Testdaten in Gehäuse einfließen, die die Auswirkungen einer versagenden Zelle besser eindämmen.