2025 Volvo XC60 Plug-in-Hybrid Test: Kompakter Luxus mit echter Power

Der mittelgroße XC60 von Volvo ist seit langem ein fester Bestandteil des Premium-Crossover-Segments, und die Plug-in-Hybrid-Version setzt noch eins drauf: eine kultivierte Kabine, selbstbewusste Beschleunigung und eine Stellfläche, die enge Parklücken nicht überfordert. Die Bewertung von Car and Driver hebt genau diese Kombination hervor – ein aufgeräumtes Paket, das weder Leistung noch Premium-Elemente opfert.

Der PHEV-Antriebsstrang kombiniert einen kompressor- und turbogeladenen Vierzylinder mit einem Elektromotor, was dem XC60 eine flotte Beschleunigung aus dem Stand verleiht und gleichzeitig eine nennenswerte rein elektrische Reichweite für den täglichen Arbeitsweg ermöglicht. Diese Doppelpersönlichkeit ist das Hauptverkaufsargument: leise und effizient in der Stadt, bei Bedarf zu kräftigem Einfädeln auf der Autobahn fähig.

Im Innenraum trägt der XC60 PHEV die typische skandinavische Designsprache von Volvo – klare Linien, hochwertige Materialien und ein vertikal ausgerichteter Touchscreen, der die meisten Fahrzeugfunktionen steuert. Die Kabine fühlt sich wirklich hochwertig an, ohne in protzige Gefilde abzudriften – eine Balance, die den XC60 gegenüber deutschen Konkurrenten wettbewerbsfähig gehalten hat.

Das Urteil von Car and Driver ist eindeutig: Dies ist ein Plug-in-Hybrid, der sowohl Leistungs- als auch Luxusansprüche erfüllt und in einer Größe verpackt ist, die für Käufer geeignet ist, die Elektrifizierung wünschen, ohne auf einen Full-Size-SUV umzusteigen.