US-Repräsentantenhaus stimmt für AM-Radio-Pflicht in Neuwagen – gegen den Widerstand der Autohersteller

Ein seltener Moment überparteilicher Einigkeit in Washington hat das AM-Radio wieder in den Fokus gerückt. Das US-Repräsentantenhaus hat mit überwältigender Mehrheit für ein Gesetz gestimmt, das AM-Radio in Neufahrzeugen ohne Aufpreis vorschreiben würde – ein Schritt, der den jüngsten Entscheidungen mehrerer Autohersteller, das Band aus ihrer Modellpalette zu streichen, direkt entgegensteht.

Die Autohersteller haben argumentiert, dass elektrische Antriebsstränge elektromagnetische Störungen erzeugen, die den AM-Empfang beeinträchtigen können, und einige haben das nachlassende Interesse der Hörer als Grund für die Streichung der Funktion angeführt. Diese technische Begründung ist nun mit einer politischen Welle kollidiert: Gesetzgeber beider Parteien rahmten die Abstimmung als Frage der öffentlichen Sicherheit und der Wahlfreiheit der Verbraucher ein und warnten, dass die Streichung des AM-Radios die Fahrer ohne einen wichtigen Notfall-Informationskanal lassen würde.

Der Vorschlag muss noch weitere gesetzgeberische Hürden nehmen, bevor er Gesetz wird, und es wird erwartet, dass die Autoindustrie weiter für Flexibilität lobbyiert. Sollte er verabschiedet werden, würde die Vorgabe die Hersteller zwingen, ihre Audiosystem-Designs zu überdenken – insbesondere bei E-Autos, wo Abschirmung und Platzierung der Komponenten Kosten und Komplexität erhöhen könnten.

Vorerst signalisiert die Abstimmung im Repräsentantenhaus, dass das Schicksal des AM-Radios keine reine Produktentscheidung mehr ist. Sie ist zu einem Testfall dafür geworden, wie viel Einfluss Washington darauf hat, welche Funktionen Autohersteller weglassen dürfen – oder nicht.