Teslas vormontierter „Accordion“-Supercharger soll schleppenden Ausbau beschleunigen

Tesla hat seinen ersten „Accordion“-Supercharger installiert, eine Ladestation, die vormontiert angeliefert wird und 16 Ladepunkte auf einem einzigen Lkw bereitstellen kann. Laut dem Ladeteam des Unternehmens kostet die Installation rund 20 % weniger als bei einem traditionellen Supercharger-Standort.

Das größere Ziel ist, jeden Supercharger bereits im Werk zu fertigen, bevor er einen Standort erreicht. Indem Tesla die Montagearbeit von der Baustelle weg verlagert, hofft das Unternehmen, Zeit und Kosten zu senken, die den Ausbau seines Ladenetzes in den vergangenen zwei Jahren gebremst haben.

Der Ansatz adressiert einen echten Engpass: Herkömmliche Installationen erfordern umfangreiche Bauarbeiten vor Ort, was Zeitpläne verlängert und Kosten in die Höhe treibt. Vormontierte Einheiten können schneller aufgestellt und angeschlossen werden, was Tesla potenziell helfen könnte, Kapazität in schnellerem Tempo hinzuzufügen.

Nach einer Phase des langsameren Ausbaus steht das Accordion-Design für Teslas Wette, dass modular gefertigte Hardware aus dem Werk das Wachstum seiner Ladeinfrastruktur wiederbeleben kann. Ob dieses Versprechen eingelöst wird, hängt davon ab, wie breit das Unternehmen das Format ausrollen kann.