NHTSA verlangt von Tesla eidesstattliche Erklärung, dass sein Cybercab US-Sicherheitsvorschriften erfüllt

US-Bundesregulierungsbehörden haben Teslas Plan, ein Fahrzeug zu verkaufen, das auf ein Design ohne Lenkrad ausgelegt ist, formell infrage gestellt. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) erließ am 10. September eine Sonderanordnung, die den Autohersteller verpflichtet, unter Eid nachzuweisen, wie der Cybercab Crashsicherheitsstandards erfüllt, die ursprünglich mit Blick auf menschliche Fahrer verfasst wurden. Da dem Fahrzeug Lenkrad, Pedale und Spiegel fehlen, verlangt die Behörde eine detaillierte Erklärung, wie es legal zugelassen werden kann.

Tesla muss bis zum 30. September eine vollständige und wahrheitsgemäße Antwort liefern. Es steht viel auf dem Spiel: Eine unvollständige Antwort könnte das Unternehmen Strafen von bis zu 139 Millionen Dollar aussetzen. Die Anordnung macht aus einer Design-Debatte faktisch einen regulatorischen Testfall, da die US-Bundesvorschriften für Kraftfahrzeugsicherheit seit Langem einen Menschen am Steuer voraussetzen.

Der Cybercab ist zentral für Teslas Ambitionen im autonomen Ride-Hailing-Geschäft, weshalb jede Verzögerung bei der Zertifizierung diese Pläne beeinträchtigen könnte. Das Unternehmen hat noch nicht öffentlich dargelegt, wie es die Fragen der Behörde beantworten will. Vorerst markiert die Frist am 30. September den nächsten Meilenstein in einem Verfahren, das prägen könnte, wie selbstfahrende Fahrzeuge ohne herkömmliche Bedienelemente in den Vereinigten Staaten zugelassen werden.